本文转自：人民网-安徽频道
人民网淮北5月3日电 （记者吕欢欢）“五一”假期，很多人踏上旅途、享受休闲，而在淮北高铁西片区建设现场，依旧是一派热火朝天的繁忙景象。机械轰鸣不息，焊花在暮色里飞溅，建设者们放弃休息、坚守岗位，用一砖一瓦、一梁一柱，为这座城市的新门户抢工期、赶进度，把假日变成了攻坚的战场。
作为淮蚌高铁线上的关键节点，淮北高铁西站片区承载着皖北综合交通枢纽重塑、城市格局拓展的重要使命。
站台内部正处在主体施工阶段。池健摄
走在现场，最直观的感受是道路成网、骨架渐成。一期路网（九路一沟）总长12.85千米，整体进度已达85%。
其中，路基工程接近尾声，桥梁工程基本完工，路面施工过半。经一路、纬六路、创新大道已具备通车条件，合欢路、纬五路、经二路、云集路部分路段可通行；刘河沟改造全线贯通，水系与路网相互映衬，新城肌理日渐清晰。
不止于此，合欢路北段已完成水稳层铺设，为后续沥青摊铺筑牢基础；纬五路、经二路等路段同步推进照明、绿化、交通设施安装，一条条城市干道从图纸变为实景。
进入5月，片区还将迎来新一轮工序衔接，道路、管网、景观同步发力，城市骨架越拉越开、越织越密。
当然，民生温度始终是建设的底色。银杏园、家和园两处安置房项目，地下室主体已全部完工，19栋单体楼全部进入主体施工阶段，部分楼栋已建至19层，整体进度约40%。
片区路网建设如火如荼。赵晓奇摄
高楼节节攀升的背后，是上千户居民就近安居的期盼，是城市发展与民生保障同频共振。
来到站房内部，更是一片精细施工的忙碌景象。主体与二次结构全部完工，千余吨钢结构屋面精准提升到位。
眼下，候车大厅、进出站通道、服务用房正全面进入装饰装修与设备安装阶段，整体进度约80%。玻璃幕墙、吊顶、地面铺装有序推进，灯光、扶梯、检票系统逐步就位，宽敞通透的候车空间初现雏形，不久后专业实盘配资杠杆将迎接八方旅客。
与站房相连的综合客运枢纽、站前广场及匝道工程，同样进入冲刺期。主体结构全部完成，眼下主攻幕墙龙骨、消防安装、精装施工与地下室机电安装。匝道桩基全部完工，箱梁浇筑与钢箱梁吊装分段推进，枢纽整体完成近85%。
安置房项目同步建设中。赵晓奇摄
从一片空地到轮廓清晰，从单一站点到枢纽新城，淮北高铁西站片区以看得见的速度生长。未来这里将实现高铁、公交、长途客车无缝换乘，“上进下出”流线清晰高效，让旅客出行更顺畅、更舒心。
淮北市交控集团高铁西站片区开发建设办公室主任陶夫林表示，五一不停工，是为更早通车；五月再提速，只为让淮北更快接入国家高铁大动脉，深度融入长三角1小时交通圈。
不久后，一座现代化、高效率、有温度的皖北高铁新门户，将从蓝图走向现实，为淮北高质量发展插上腾飞的翅膀。
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